皇冠信用网出租（www.hg108.vip）_AT&T、Verizon 与美国联邦航空局达成协议 邻近机场的 5G 网路中频段扩充延后至明年 7 月

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美国联邦航空局表示已经与AT&T、Verizon达成共识，将使中频段连接资源扩充与飞航安全发展共存，同时AT&T、Verizon也预期未来将能顺利在机场邻近范围借由中频段连接资源，持续扩展5G网路连接资源。

今年初宣布与美国联邦航空局达成协议，暂缓部分机场邻近范围以中频段扩充现有5G网路频宽的计画，并且共同解决中频段可能影响飞安问题，AT&T、Verizon稍早表示将使相关布署计画延后至2023年7月。

在先前协议中，AT&T、Verizon原本计画将布署计画延后至今年7月5日，而此次再度宣布延后至明年7月，显然在利用中频段扩充现有5G网路频宽的作法，依然无法与美国联邦航空局取得可行共识。

美国联邦航空局及多家航空业者先前担心，若使用中频段扩充5G网路覆蓋范围，可能因为使用频段与飞航载具仪器使用频段相近，将导致仪器在飞航过程产生异常，因此呼吁AT&T、Verizon延后相关扩充布署计画，并且希望能透过更合适方式在5G网路资源扩充与飞航安全之间维持平衡。

以技术规格来看，美国去年初释出的中频段是介于3.7-4.2GHz之间频率，而美国境内航空雷达高度计是以4.2-4.4GHz之间频率运作，但目前FCC开放给5G网路使用频率则介于3.7-3.98GHz，实际上距离4.2GHz仍有些缓冲空间，但美国航空业者认为两者之间仍可能产生干扰，因此可能造成飞机运作因高度计失效，导致难以判断距离地面高度，造成飞安事故。

而在此次再度宣布延后消息中，美国联邦航空局表示已经与AT&T、Verizon达成共识，将使中频段连接资源扩充与飞航安全发展共存，同时AT&T、Verizon也预期未来将能顺利在机场邻近范围借由中频段连接资源，持续扩展5G网路连接资源。